ABSTRAK
Saat ini industri otomotif mobil telah berkembang pesat di Indonesia, hal
ini disebabkan karena kebutuhan manusia yang semakin meningkat dan beragam
dari yang menggunakan bahan bakar minyak dan bahan bakar alternatif seperti
listrik dan udara bertekanan (Compressed Air).Mobil air engine adalah mobil
yang digerakkan dengan bahan udara bertekanan (Compressed Air), penggunaan
mobil air engine dirasa efektif selain tidak menimbulkan polusi udara dan
kontruksi mesin yang lebih sederhanan. penelitian ini bertujuan untuk
mendapatkan distribusi beban dan memperoleh perhitungan kekuatan sambungan
las pada konstruksi mobil air engine dibagian beban yang kritis. Berdasarkan
penelitian ini diharapkan dapat bermanfaat bagi berbagai pihak, baik itu bagi
peneliti sendiri, bagi instansi terkait maupun bagi peneliti lain, Memperoleh
pengkayaan data penelitian sebagai acuan dalam pengembangan alat transportasi
kendaraan roda empat bertenaga Compressed Air untuk digunakan sebagai
referensi penelitian selanjutnya. Metode penelitian mengumpulkan data-data
pendukung awal penelitian, Menghitung performa pada objek penelitian dengan
batasan masalah yang telah ditentukan. Berdasarkan hasil analisa perhitungan
sambungan las yang telah didapat, konstruksi mobil air engine diperoleh
perhitungan gaya yang bekerja pada konstruksi terbesar yaitu 863,28 N, luas
penampang pada Konstruksi yaitu 6,15 × 10?4?2, Hasil perhitungan luas
penampang pada bidang las total penompang konstruksi yaitu 0,0996 ?2.
Tegangan geser yang terjadi adalah 1,052 × 106 ?/?2, tegangan ijin bahan yaitu
77 ×106?/?2. Tegangan tarik yang terjadi adalah 8,6 × 104?/?2, tegangan
tarik yang diijinkan yaitu 8,6 × 107?/?2, maka pengelasan dianggap aman.
Kata Kunci : Konstruksi, Sambungan Las, Mobil, Tegangan Geser, Tegangan
Tarik, Perhitungan.