ABSTRAK

EVALUASI KINERJA RUAS JALAN TRANSYOGI CIBUBUR (Studi Kasus: Jalan Cibubur Transpark-Citra Mall). Jalan Transyogi merupakan jalan yang menghubungkan 5 pemerintahan daerah yaitu DKI Jakarta, Kota Depok, Kabupaten Bogor, Kabupaten Bekasi dan Kota Bekasi. Daerah dengan tingkat pertumbuhan tinggi untuk wilayah Kabupaten Bekasi, Kota Bekasi, dan Kabupaten Bogor karena menghubungkan pusat-pusat wisata di Jawa Barat. Untuk jalan Transyogi sesi Transpark-Citra Mall berjarak 2,89 km dan berada di dua wilayah pemerintahan daerah yaitu Kota Depok dan Kota Bekasi. Untuk mengetahui kinerja ruas jalan Transyogi sesi Transpark-Citra Mall dalam konteks transportasi maka perlu diadakannya analisis kinerja ruas jalan tersebut dengan metode (MKJI 1997). Menurut MKJI 1997 jalan perkotaan merupakan segmen jalan yang mempunyai perkembangan secara permanen dan menerus sepanjang seluruh atau hampir seluruh jalan, minimum pada satu sisi jalan, apakah berupa perkembangan lahan atau bukan. Penelitian yang dilakukan yaitu survei volume kendaraan (Traffic counting), survei data hambatan samping, dan survei geometri jalan. Untuk survei jumlah kendaraan (traffic counting) dilakukan pada hari kamis untuk mewakili hari kerja dan hari minggu untuk mewakili hari libur. Data hasil survei kemudian diolah dengan menggunakan metode (MKJI 1997), untuk jalan perkotaan seperti di jalan Transyogi sesi Transpark-Citra Mall. Kinerja ruas jalan, di jalan Transyogi sesi Transpark-Citra Mall dengan LOS di hari kerja B, sedangkan untuk hari libur LOS nya adalah C terkecuali untuk segmen I yaitu untuk hari kerja adalah mempunyai LOS C dan hari libur LOS nya adalah D disebabkan oleh adanya aktifitas mall dan simpang ranggan dengan APL (Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas) yang menimbulkan tundaan dan antrian panjang.

Kata kunci: Jalan Transyogi, MKJI 1997, dan Tingkat Pelayanan Jalan.