Fadjar Widcaksono
191106021580
Perkembangan teknologi pada bidang otomotif sangatlah pesat terutama perkembangan pada sumber energi dari kendaran. Tingginya angka polusi udara yang dihasilkan dari motor bakar konvensional menjadikan acuan untuk mengembangkan energi alternatif ramah lingkungan. Pengembangan pada sepeda motor listrik merupakan perkembangan pada sektor industri otomotif dimana motor listrik di gunakan sebagai sumber energinya, dimana energi listrik yang tersimpan dapat di ubah menjadi energi gerak. Salah satu komponen terpenting pada kendaraan speda motor listrik ini yaitu lengan ayun (Swing arm) dimana lengan ayun ini berfungsi sebagai tumpuan penghubung sistem suspensi (Shock breaker) bagian belakang antara rangka motor dan roda belakang yang berfungsi sebagai peredam getaran, penahan beban pengendara, akselerasi dan pengereman. Jenis rangka speda motor yang di gunakan yaitu jenis moto sport dimana jenis suspense
yang di gunakan yaitu sistem suspensi mono shock. Analisa kekuatan rangka lengan
ayun motor listrik menggunakan Finite Elemen Analysis (FEA) menggunakan bantuan Software CAD. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan distribusi tegangan, regangan, dan defleksi sebagai pertimbangan dalam menentukan dimensi dan material yang cocok terhadap motor listrik yang akan di gunakan pada pemodelan rangka lengan ayun. Pengujian yang di lakukan secara static dari dua pemodelan rangka lengan ayun dengan pengujian menggunakan variasi pembebanan 100 kg, 150 kg dan 200 kg maka di tentukan rangka terbaik dengan tingkat keamanan yang tinggi maka terpilihlah desain b sebagai rangka lengan ayun yang akan di gunakan pada motor listik Gracia TMK19 dengan hasil nilai pengujian yang di dapat tegangan 73,27 N/mm2, defleksi 0,524 mm, dan safety factor 4,02. Pada simulasi terhadap dua desain rangka lengan ayun motor listrik maka dapat di simpulkan bahwa desain b memiliki kekuatan safety factor terbaik sehingga sangat aman di gunakan.
Kata kunci: Sepeda motor listrik, lengan ayun, Finite Element Analysis (FEA)