PERANCANGAN DAN ANALISIS STRUKTUR MOTORCYCLE LIFTING
KAPASITAS 200 KG. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membangun
alat pengangkat sepeda motor (motorcycle lifting) berkapasitas maksimal 200 kg,
sebagai solusi tepat guna yang ergonomis, ekonomis, dan aman untuk digunakan di
bengkel kecil hingga menengah. Perancangan dilakukan menggunakan pendekatan
metode Pahl dan Beitz, melalui tahapan identifikasi kebutuhan pengguna, analisis
teknis struktur, pemilihan varian desain, simulasi kekuatan struktur, serta proses
manufaktur dan evaluasi kinerja alat. Sistem pengangkat menggunakan mekanisme
handwinch manual yang terhubung dengan katrol dan sistem pengunci berbasis
pelat logam. Material utama rangka adalah kombinasi profil hollow ST-37 dan UNP
S45C, yang dipilih karena memiliki kekuatan tarik dan kelenturan yang memadai
terhadap pembebanan vertikal. Berdasarkan hasil analisis tegangan dan simulasi
pembebanan menggunakan perangkat lunak SolidWorks, tegangan maksimum
yang terjadi pada poros (shaft) berdiameter 30 mm berbahan baja S45C adalah
sebesar 110,4 MPa, sedangkan yield strength material adalah 510 MPa, sehingga
diperoleh faktor keamanan (FoS) sebesar 4,6, menandakan struktur sangat aman.
Pada rangka utama yang menggunakan kombinasi hollow dan UNP, momen inersia
penampang mencapai 1,56 × 10?? m?, menghasilkan lendutan vertikal sebesar 1,27
mm di titik beban maksimum. Pengujian struktur pelat safety lock juga
menunjukkan tegangan kerja di bawah 90 MPa, jauh lebih kecil dari batas elastis
ST-37 (370 MPa), sehingga dinyatakan aman. Dari evaluasi varian struktur, Varian
2 (kombinasi hollow dan UNP) mendapatkan skor tertinggi yaitu 4,30 dalam
matriks pengambilan keputusan berbobot, karena unggul dalam aspek keamanan,
kestabilan, dan ketahanan jangka panjang. Hasil uji coba lapangan dengan beban
aktual menunjukkan bahwa alat mampu mengangkat sepeda motor hingga 200 kg
tanpa terjadi deformasi, retak, maupun kegagalan sambungan las. Selain fungsi
pengangkatan, alat ini juga dapat dimanfaatkan sebagai sistem parkir vertikal dua
tingkat, sehingga dapat mengoptimalkan ruang kerja pada bengkel dengan
keterbatasan lahan. Dengan demikian, alat ini terbukti layak digunakan dan dapat
dijadikan referensi untuk pengembangan peralatan bengkel otomotif sederhana
berbasis ergonomi dan efisiensi biaya.

Kata Kunci: Rancang Bangun, Motorcycle Lifting, Handwinch, Faktor
Keamanan