Penelitian ini bertujuan untuk menguji kinerja sepeda motor listrik Gracia
TMK19 yang telah di rakit menggunakan motor berjenis Permanent Magnet
Synchronous Motor atau PMSM Inner Rotor Motor dengan daya 4000W sebagai
penggeraknya dimana jenis motor ini memiliki efisiensi tinggi sebesar 90?n
torsi maksimum mencapai 150 Nm. Baterai yang digunakan yaitu lithium-ion
LifePO4 72V 50Ah, adalah jenis baterai yang memiliki tegangan nomilal 72 volt
dengan kapasitas 50 Amper-jam sebagai sumber energi untuk mengoperasikan
motor yang digunakan. Pengujian dilakukan secara real atau langsung di jalan raya
untuk mengetahui jarak tempuh aktual yang dapat dicapai dengan berbagai kondisi
jalan beragam, melibatkan pengukuran kecepatan, akselerasi, dan konsumsi daya.
Pengukuran jarak tempuh menggunakan aplikasi Strava, aplikasi ini menggunakan
GPS untuk melacak posisi berkendara dimana data GPS ini kemudian diolah untuk
menghitung jarak yang telah di tempuh dan menampilkan data lain seperti
kecepatan rata-rata, waktu, rute yang dilalui. Serta analisis menggunakan model
dinamik kendaraan memperhitungkan hambatan gesek, aerodinamis, dan sudut
kemiringan jalan menanjak untuk memprediksi kinerja motor. Analisis perhitungan
teoritis menunjukkan korelasi yang baik antara beban, kecepatan, kondisi
permukaan jalan yang dilalui, kemiringan jalan dengan konsumsi daya dan jarak
tempuh yang dicapai saat pengujian aktual. Penelitian ini memberikan gambaran
mengenai kinerja aktual sepeda motor listrik dalam kondisi jalan yang bervariasi
dan dapat menjadi referensi dalam pengembangan sepeda motor listrik yang serupa.
Kata kunci: pengujian motor listrik, perhitungan torsi, baterai LifePO4, PMSM
inner rotor motor.