Back


Detail Data

Fakultas FAKULTAS TEKNIK DAN SAINS
Program Studi TEKNIK SIPIL
Judul ANALISIS PEMANFAATAN BUS BERBAHAN BAKAR LISTRIK UNTUK TRANSPORTASI PERKOTAAN DI KOTA JAKARTA DENGAN METODE OPTIMASI PELAYANAN DARI SISI PENUMPANG BAHAN BAKAR DAN TRAYEK
Tahun 2022
Tanggal Input 16 Jun 2025, 09.05



Abstak

Ponco Sadewo Ramadan
ANALISIS PEMANFAATAN BUS BERBAHAN BAKAR LISTRIK
UNTUK TRANSPORTASI PERKOTAAN DIKOTA JAKARTA DENGAN
METODE OPTIMASI PELAYANAN DARI SISI PENUMPANG BAHAN
BAKAR DAN TRAYEK (Studi Kasus: Blok M-Kota). Bus sebagai sarana
transportasi umum dapat sangat mengurangi masalah lalu lintas di perkotaan
melalui penggunaan teknik dan teknologi yang inovatif. Pengembangan teknologi
yang inovatif semakin berorientasi pada elektrifikasi sistem propulsi kendaraan
diharapkan mengarah pada pengurangan emisi berbahaya, peningkatan efisiensi
kendaraan, peningkatan kinerja, pengurangan konsumsi bahan bakar, pengurangan
kebisingan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan bus listrik
Transjakarta pada koridor 1 yaitu Blok M - Kota, Identifikasi dan evaluasi kondisi
dari sisi bus listrik. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif. Hasil penelitian
menunjukkan perbandingan perhitungan BOK yang ditunjukkan dengan
perhitungan biaya langsung dan biaya tidak langsung. Harga satuan bus/km untuk
bus diesel sebesar Rp51.796,00 pada bus listrik sebesar Rp224.991,00 dan bus BBG
sebesar Rp82.227,00. Pada perbandingan BOK bus diesel lebih murah
dibandingkan bus listrik dan BBG. Biaya termahal adalah pergantian suku cadang,
terutama harga dari baterai yang perlu diganti setiap 10 tahun. Berdasarkan hasil
analisis perbandingan bus listrik dan bus konvesional Rp/km dimana bus listrik
memerlukan biaya Rp1.172,00 bus diesel memerlukan biaya Rp3.876,00
sedangkan bus BBG memerlukan yaitu sebesar Rp630,00. Hasil perhitungan
kosumsi baterai bus listrik pada pemakain 1 rite dengan jarak 30,8 rata rata pada
hari weekday sebesar 11,5% sedangkan pada hari weekend sebsar 9,5%. Pada
kosumsi kWh bus listrik membutuhkan konsumsi kWh per rit nya dengan jarak 31,4
km adalah sebesar 23,57 kWh. Dari nilai tersebut diketahui bahwa efisiensi adalah
1,3 km/1 kWh. Pada pengisian baterai dirata rata lama waktu pengisian baterai pada
bus listrik sebesar 99,26 menit atau sekitar 1,5 jam.
Kata kunci: Bus listrik, biaya operasi kendaraan, perbandingan bus listrik, waktu
pengisian batera


Preview