Alan Budi Wijaya
141105130577
Pegas tekan adalah peralatan / komponen mesin yang sangat penting dalam kendaraan roda empat, kegagalan dalam perancangan system suspensi mobil akan sangat merugikan terutama dalam hal kenyamanan penumpang, artikel ini membahas kinerja suspensi mobil yang menggunakan pegas tekan, untuk mendapat hasil kinerja pegas tekan maka dilakukan beberapa hal berikut, perhitungan beban kendaraan, pengukuran dimensi pegas, perhitungan depleksi real pegas dan perhitungan depleksi pegas maksimum. Dari hasil penelitian maka dapat disimpulakn bahwa kinerja system suspensi mobil menggunakan pegas tekan adalah cukup baik, hal ini terlihat bahawa hasil depleksi real yang terjadi didapat 0,00154 mm sedang dipleksi pegas maximum adalah 39,5 mm

Kata kunci : Defleksi, pegas tekan , suspense mobil, mobil air engine, defleksi maximum pegas,
defleksi real pegas